Redovni diskontni trakasti transporter Pogon Glava Bend Take up Snub Wing Rep Keramički gumirani dijamant Riblja kost Chevron Žljebovi Zaostaju Krunasti motorizirani bubanj remenica za rudarstvo
Kao ciljeve uzimamo "prijateljski prema kupcima, orijentiran na kvalitetu, integrativan, inovativan"."Istina i poštenje" je naša administracija idealna za običnu diskontnu traku. Pogonske trake. Zavoj glave. Krilo. Rep. Keramički gumirani dijamant. Riblja kost. Čevron. vaše narudžbe na profesionalan način ako je potrebno.U međuvremenu nastavljamo razvijati nove tehnologije i stvarati nove dizajne kako bismo vas vodili naprijed u ovom poslu.
Kao ciljeve uzimamo "prijateljski prema kupcima, orijentiran na kvalitetu, integrativan, inovativan".“Istina i poštenje” je naša administracija idealna zaKineska remenica transportne trake i remenica bubnja transportne trake, Uz vrhunsku i iznimnu uslugu, dobro smo se razvili zajedno s našim klijentima.Stručnost i know-how jamče da u našem poslovanju uvijek uživamo povjerenje naših kupaca.“Kvaliteta”, “poštenje” i “usluga” je naš princip.Naša lojalnost i obveze ostaju vam na usluzi s poštovanjem.Kontaktirajte nas danas Za dodatne informacije, kontaktirajte nas sada.
Pregledi
Glavna remenica nalazi se na mjestu gdje se transportna traka oslobađa, poznatom kao istovarni kraj transportne trake.Budući da pokreće cijeli sustav, obično mu je potreban grubi sloj koji prekriva vanjsku površinu kako bi se povećala trakcija njegovog remena.
Glavna remenica obično ima najveći promjer od svih remenica.Ponekad sustav može imati više od jedne remenice kao pogonske remenice.Krajnja remenica za pražnjenje, obično najvećeg promjera pogonskog valjka, naziva se glavna remenica.
Nalazi se na utovarnom kraju transportne trake.Ponekad dolazi s krilnim oblikom za čišćenje remena puštanjem materijala da padne na potporne dijelove.
U jednostavnoj postavci transportne trake, repna remenica će biti montirana na obično prorezanu tračnicu kako bi se omogućilo zatezanje remena.U drugim transportnim sustavima s trakom, kao što ćemo vidjeti, zatezanje trake je prepušteno drugom valjku koji se naziva valjak za preuzimanje.
Parametri pogonske remenice
B | D | A | L | L1 | L2 | K | M | N | Q | P | H | h | h1 | d | b | ds | Model kotrljajuće osovine | Dozvoljeni zakretni moment (kg*mm) | |
Kolotura s glatkom površinom | Gumirani kotur | ||||||||||||||||||
500 | 500 | 850 | 600 | 1097 | 505.5 | 115 | 70 | - | 280 | 340 | 33 | 33 | 60 | 55 | 16 | 27 | 1312 | 16300 | 25000 |
600 | 500 | 100 | 750 | 1280 | 588.5 | 135 | 90 | - | 350 | 210 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 21200 | 32600 |
630 | 29600 | 45400 | |||||||||||||||||
800 | 500 | 1300 | 950 | 1580 | 738.5 | 135 | 90 | - | 350 | 410 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 26200 | 40100 |
630 | 1661 | 771 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 3520 | 36700 | 56100 | ||||
800 | 55900 | 85500 | |||||||||||||||||
1000 | 630 | 1500 | 1150 | 1861 | 871 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 27 | 3520 | 45700 | 70100 |
800 | 1945. godine | 900 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 69600 | 106800 | |||
1000 | 2020 | 930 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 177500 | ||||
1200 | 630 | 1750. godine | 1400 | 2195 | 1025 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 54900 | 84000 |
800 | 83700 | 128100 | |||||||||||||||||
1000 | 2270 | 1055 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 213000 | ||||
1250 | 2305 | 1065 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 53 | 53 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 300 000 | ||||
1400 | 800 | 2000. godine | 1600 | 2445 | 1150 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 63 | 63 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 97600 | 149200 |
1000 | 2555 | 1190 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 63 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 249250 | ||||
1250 | - | 350000 | |||||||||||||||||
1400 | 2635 | 1200 | 335 | 200 | 120 | 590 | 680 | 63 | 63 | 181 | 170 | 40 | 3536 | - | 470000 |
Minimalni promjer bubnja u stabilnim uvjetima
Promjer pogonske remenice | Minimalni promjer | ||||||||
Maksimalno iskorištenje napetosti | |||||||||
>60%~100% | >30%~60% | ≤30% | |||||||
Režim remenice | Režim remenice | Režim remenice | |||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
500 | 500 | 400 | 315 | 400 | 315 | 250 | 315 | 315 | 250 |
630 | 630 | 500 | 400 | 500 | 400 | 315 | 400 | 400 | 315 |
800 | 800 | 630 | 500 | 630 | 500 | 400 | 500 | 500 | 400 |
1000 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 630 | 500 | 630 | 630 | 500 |
1250 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 800 | 630 |
1500 | 1600 | 1250 | 1000 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 1000 | 800 |
Dostava
Kao ciljeve uzimamo "prijateljski prema kupcima, orijentiran na kvalitetu, integrativan, inovativan"."Istina i poštenje" je naša administracija idealna za običnu diskontnu traku. Pogonske trake. Zavoj glave. Krilo. Rep. Keramički gumirani dijamant. Riblja kost. Čevron. vaše narudžbe na profesionalan način ako je potrebno.U međuvremenu nastavljamo razvijati nove tehnologije i stvarati nove dizajne kako bismo vas vodili naprijed u ovom poslu.
Redovni popustKineska remenica transportne trake i remenica bubnja transportne trake, Uz vrhunsku i iznimnu uslugu, dobro smo se razvili zajedno s našim klijentima.Stručnost i know-how jamče da u našem poslovanju uvijek uživamo povjerenje naših kupaca.“Kvaliteta”, “poštenje” i “usluga” je naš princip.Naša lojalnost i obveze ostaju vam na usluzi s poštovanjem.Kontaktirajte nas danas Za dodatne informacije, kontaktirajte nas sada.