Plavi pokretni valjak DIN prilagođene veličine
Osnovne informacije
| Mjesto podrijetla: | Qingdao Kina |
| Naziv marke: | TSKY |
| Certifikacija: | ISO, CE, BV, FDA, DIN |
| Broj modela: | TD 75，DTⅡ, DTⅡ A |
| Minimalna količina narudžbe: | 100 kompleta |
| Cijena: | Mogućnost dogovora |
| Detalji pakiranja: | paleta, kontejner |
| Vrijeme isporuke: | 5-8 radnih dana |
| Uvjeti plaćanja: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Mogućnost opskrbe: | 5000 kompleta/mjesečno |
Detaljne informacije
| Materijal: | Guma, čelik, najlon, keramika | Standard: | DIN, JIS, ISO, CEMA, GB |
| Veličina: | Prilagođena veličina, nakon crteža | Stanje: | Novi |
| Primjena: | Cement, rudnik, rudarstvo ugljena, kamenolom, industrija | Ležaj: | NSK, SKF, HRB, kuglični ležaj, NTN |
| Visoko svjetlo: | DIN pomoćni valjak transportne trake, 20000h pokretni valjak, JIS gumeni transportni valjci | ||
Opis proizvoda
Valjak
Naši transportni valjci izvezeni su u druge zemlje diljem svijeta proteklih godina i imamo profesionalne inženjere i svi oni imaju bogato iskustvo u ovom području.
Uvod u valjak:
Valjak je važan dio transportne trake.Postoje mnoge vrste i velike količine koje mogu podnijeti težinu pokretne trake i materijala.Čini 35% ukupne cijene transportne trake i stvara više od 70% otpora, stoga je kvaliteta valjka posebno važna.
Princip rada valjka:
Valjak pokreće cijev valjka, sjedište ležaja, vanjski prsten ležaja i brtveni prsten da se okreću kroz trenje između pokretne trake i valjka, te ostvaruje prijenos logistike zajedno s pokretnom trakom.
Funkcija valjka:
Uloga valjka je podupiranje težine pokretne trake i materijala.Rad valjka mora biti fleksibilan i pouzdan.Smanjenje trenja između pokretne trake i potpornog valjka igra ključnu ulogu u životnom vijeku pokretne trake, što čini više od 25% ukupnih troškova transportne trake.Iako je valjak mali dio transportne trake i struktura nije komplicirana, nije lako proizvesti visokokvalitetne valjke.
Rad valjka:
1. Prije uporabe valjka pažljivo provjerite ima li na izgledu ozbiljnih neravnina i oštećenja.Rotirajući valjak trebao bi se okretati fleksibilno bez zaglavljivanja.
2. Udaljenost ugradnje valjaka treba odrediti znanstvenim izračunima na temelju vrste logistike i karakteristika transportera, te izbjegavati pretjeranu ili gustu ugradnju.
3. Instalaciju valjaka treba prilagoditi kako bi se izbjeglo međusobno trenje.
Održavanje valjaka;
1. Uobičajeni životni vijek valjka je više od 20000h i općenito ne treba održavanje.Međutim, prema mjestu uporabe i veličini tereta, potrebno je utvrditi odgovarajući datum održavanja, pravovremeno čišćenje i održavanje ubrizgavanja ulja te pravovremeno čišćenje plutajućeg ugljena.Valjke s abnormalnom bukom i nerotirajuće treba zamijeniti na vrijeme.
2. Prilikom zamjene ležaja, kavez ležaja mora se otvoriti prema van.Nakon što se ležaj ugradi u pomoćni kotač, potrebno je održavati pravilan zazor i ne smije se zgnječiti.
3. Labirintske brtve trebaju biti izrađene od originalnih dijelova i trebaju se staviti u valjke tijekom montaže i ne smiju se spajati zajedno.
4. Tijekom uporabe, valjak treba strogo spriječiti da udari u cijev valjka.
5. Kako bi se osigurala učinkovitost brtvljenja i uporabna izvedba valjka, zabranjeno je rastavljanje valjka po želji.
